В новых модулях Sogefi FL используется полностью синтетический фильтрующий элемент, позволяющий существенно улучшить качество фильтрации в современных компактных двигателях с прямым впрыском. Эти модули способны выдерживать увеличенный поток масла (до 65 л/мин) и температуру до 160 °C. Применение новых модулей Sogefi FL289 и FL290 способствует снижению расходов на техническое обслуживание и делает возможным производить замену фильтрующих модулей через 50 000 км пробега.
Компания Mercedes впервые выбрала модули очистки масла Sogefi FL289 и FL290 с новым масляным фильтром L394 для комплектации своих новых бензиновых двигателей M276 V6 и M278 V8, устанавливаемых на обновленное купе CLS 500 классов «C» и «E». Мощность новых двигателей увеличилась на 12–32%, в то время как расход топлива снизился на 10%.
После внимательного рассмотрения предложений, предоставленных различными производителями автокомпонентов, компания Mercedes остановила свой выбор на новых масляных фильтрах Sogefi FL, так как в них используются полностью синтетический фильтрующий элемент и технология гофрирования Chevron. Эта технология, разработанная Sogefi, позволяет фильтрам выдерживать более высокий масляный поток (до 60 л/мин) при температуре до 160 °C.
Кроме того, полностью синтетический фильтрующий элемент из полиэфирных волокон значительно продлевает ресурс фильтра – до 50 000 км пробега. Это большой шаг вперед по сравнению с более старыми моделями фильтрующих элементов. Такая периодичность замены позволяет клиентам Mercedes снизить расходы на техническое обслуживание автомобиля.
Для обеспечения высоких эксплуатационных характеристик модуля очистки моторного масла инженеры Sogefi усовершенствовали технологии, до сих пор используемые некоторыми известными европейскими производителями автомобильных двигателей.
Новые модули очистки масла FL289 и FL290, а также масляные фильтры L394 производятся на заводе Sogefi в городе Вир (Франция).